Эволюция мотоциклов с 1970-х годов подарила миру невероятные модели, сочетающие скорость, технологичность и доступность. Если раньше спортивным автомобилям не составляло труда обогнать большинство байков, то сегодня ситуация кардинально изменилась. Мы собрали подборку из семи заслуживающих внимания мотоциклов, которые могут предложить острые ощущения от скорости, не требуя при этом баснословных вложений.
7. Harley Davidson V-Rod: Американская мощь с немецким сердцем
Harley Davidson V-Rod — это уникальный симбиоз американского дизайна и немецкой инженерии. Его высокопроизводительный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением был разработан при участии компании Porsche, что выделяло его на фоне традиционных «Харлеев». Этот круизер стал настоящим хитом, предлагая мощность около 140 лошадиных сил и динамику, сравнимую с легендарным Yamaha Vmax. Особый интерес представляла дрэг-рейсинговая версия с заблокированной задней подвеской, доступная прямо с завода. Несмотря на популярность, к 2017 году модель была снята с производства из-за стратегических изменений в компании.
6. Victory Octane: Недооценённый спринтер
Victory Octane — редкий и несправедливо забытый мотоцикл, рождённый в сложный для бренда период. Он оснащался современным V-образным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и системой DOHC, что обеспечивало ему отличные скоростные характеристики на прямой, сравнимые с Buell или тюнингованным Sportster. Привлекательный дизайн и передовая начинка делали его выгодной покупкой, особенно учитывая невысокую цену и короткий период продаж. Сегодня это отличный вариант для тех, кто ищет мощный и небанальный байк без премиальной наценки.
5. Suzuki TL1000R/S: Ответ Ducati
Появление серии Suzuki TL было прямым ответом на растущую популярность Ducati в классе супербайков. Эти мотоциклы с мощным V-образным двигателем объёмом 1000 куб. см (в модификациях R и S, отличавшихся в основном обвесом) успешно соревновались не только с итальянскими конкурентами, но и с собственными собратьями — моделями GSXR. Отличная сбалансированность, надёжность и гоночный потенциал сделали TL1000 достойным выбором для ценителей скоростной езды, пусть он и остался несколько в тени своей более раскрученной линейки GSX-R.
4. Buell XB Series: Американский инженерный эксперимент
Серия Buell XB стала вершиной эволюции воздушно-охлаждаемых мотоциклов марки. Эти байки, известные своим уникальным стилем и феноменальной долговечностью, предлагали около 75 «лошадей» на заднем колесе при значительном снижении веса по сравнению с предшественниками. Секрет успеха — в глубокой модернизации двигателя Harley-Davidson Sportster: Buell полностью переработали систему впрыска топлива, головки цилиндров и другие компоненты.
Обратите внимание: Польза быстрых решений. Часть 2.
В результате производительность выросла почти вдвое, а надёжность не уступала лучшим японским образцам. Модели на 900 и 1200 куб. см имели схожую пиковую мощность, но «старшая» версия отличалась более гибким характером.3. Cagiva Mito: Итальянский стиль для молодёжи
Cagiva Mito — это, по сути, уменьшенная и более доступная копия культового Ducati 916, созданная в период совместного владения компаниями. Хотя это не самый быстрый спортбайк в классическом понимании (объёмы двигателей — от 125 до 500 куб. см), он был создан для совершенно другой цели: завоевать молодёжный рынок, предлагая стиль и спортивный дух в сегменте лёгких мотоциклов и скутеров. Длительный период производства (с 1989 по 2013 год) и переход с двухтактных на четырёхтактные двигатели делают Mito интересным и бюджетным вариантом для начинающих или ценителей итальянского дизайна.
2. KTM Duke Series: Универсальные «горожане»
Линейка KTM Duke, стартовавшая в 1994 году с модели 125 куб. см, сегодня представляет собой целое семейство современных, лёгких и проворных мотоциклов. Они отлично зарекомендовали себя на городских улицах Европы и Латинской Америки. Модельный ряд включает как одноцилиндровые, так и двухцилиндровые версии различного объёма. Если флагманские Duke 1290 или 990 могут быть не по карману многим, то младшие представители серии (например, 390 или 200 куб. см) предлагают отличное сочетание динамики, управляемости и доступной цены, оставаясь при этом истинными «дуками» с их фирменным характером.
1. Kawasaki Ninja: Легенда, ставшая брендом
Kawasaki Ninja — это не просто модель, а целая империя в мире спортивных мотоциклов. Начавшись с единственной модели GPZ900R, бренд Ninja разросся до полной линейки, охватывающей практически все классы: от доступных 250-кубовых «спортсменов» для начинающих до экзотического 1400-кубового монстра с наддувом — модели H2. Наиболее сбалансированным и популярным выбором долгие годы остаётся Ninja 600, предлагающий идеальный баланс мощности, управляемости и стоимости. Уникальность Ninja в том, что в рамках одного бренда представлены мотоциклы для улицы, супербайки и гиперспорт, что позволяет каждому райдеру найти свой идеальный вариант.
Если вам понравилась статья — ставьте лайки и пишите комментарии
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Топ - 7 быстрых мотоциклов, до 200 000 рублей.