NAWA Racer: революционный электробайк с гибридной батареей на суперконденсаторах

Содержание

Французская компания NAWA Technologies совершила прорыв, представив первый в мире электробайк NAWA Racer, оснащенный инновационной гибридной системой хранения энергии. В его основе лежит комбинация традиционной литий-ионной батареи и ультрасовременных суперконденсаторов, известных также как ионисторы.

Принцип работы и преимущества гибридной системы

Это технологическое ноу-хау позволяет увеличить энергоресурс мотоцикла в пять раз по сравнению с обычными электробайками. Основная аккумуляторная батарея емкостью 9 кВт·ч дополнена блоком суперконденсаторов на 0,1 кВт·ч. Ключевое преимущество ионисторов — способность рекуперировать (возвращать в систему) до 80-90% энергии, выделяемой при торможении. Для сравнения, литий-ионные аккумуляторы имеют значительно более низкий КПД в этом процессе.

Технология суперконденсаторов уже нашла применение в автомобильной индустрии, например, в гибридном гиперкаре Lamborghini Sián FKP 37. Его 48-вольтовый ионистор мгновенно заряжается при торможении и способен кратковременно отдавать пиковый ток в 600 ампер для питания электромотора.

Заметный прирост в дальности пробега

Эффективность гибридной системы наглядно демонстрируют цифры: один и тот же мотоцикл, оснащенный ионисторами, может проехать без подзарядки от сети до 300 км. Без суперконденсаторов, но с той же литий-ионной батареей, запас хода сокращается до 180 км. Это делает NAWA Racer одним из лидеров по дальности пробега среди электрических мотоциклов.

Конструкция байка также заслуживает внимания. Он оснащен безвтулочным задним колесом, что является передовым инженерным решением.

Динамика, вес и зарядка

Благодаря раме и обтекателям из углепластика, вес NAWA Racer составляет всего 150 кг, что на 25% легче многих традиционных электробайков. Электропривод обеспечивает запас хода в 150 км, но в городских условиях, с частыми циклами разгона и торможения, рекуперация энергии способна практически удвоить этот показатель.

Мощность электродвигателя, установленного непосредственно в колесе, составляет 100 лошадиных сил. Это позволяет байку разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3 секунды, а его максимальная скорость достигает 160 км/ч.

Еще одно важное преимущество суперконденсаторов NAWACap — скорость зарядки. Для полной зарядки ионисторного блока требуется всего около двух минут. При этом для зарядки всей гибридной батареи от 0 до 80% от обычной бытовой розетки потребуется примерно один час.

Перспективы технологии

Хотя NAWA Racer представлен как концепт, компания-разработчик уверена в широком потенциале своей технологии. Гибридные батареи на основе суперконденсаторов могут быть адаптированы для различных типов электрического транспорта — от скутеров до автомобилей. По словам представителей NAWA Technologies, эта инновация готова к выходу на массовый рынок в ближайшем будущем.

Спасибо за внимание.

РЕКОМЕНДУЮ К ПРОСМОТРУ:

  1. ЗА 180 000 ТЫСЯЧ РУБЛЕ -GeForce RTX 3080 Ti или GeForce RTX 3070 Ti ???
  2. Новинка iPhone 13 МИФ или РЕАЛЬНОСТЬ ?
  3. ИГРОВОЙ ПК за 240 000 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ.
  4. За 170 000 тыс. Смартфон SAMSUNG Galaxy Z Fold 2
  5. Виртуальная реальность VR шлема
  6. За - 149 900 руб. Премиум Класса Стоит всего ничего !
  7. Робототехника
  8. Велосипед MERIDA ЗА 373 000 Тыс.
  9. Apple HomePod mini: В дефиците!

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Электробайк с гибридной батареей на базе Супер-конденсатора. .