Добро пожаловать в рубрику «Не стиральные машины», где мы обсуждаем необычные автомобили. Сегодня речь пойдёт о премиальных машинах. Обычно к этому классу относят иномарки вроде Lexus, Mercedes, Porsche, Ferrari или Range Rover. Все они производятся за рубежом. А мы, как всегда, поговорим об отечественных производителях, которые тоже пытались создавать автомобили класса «люкс» и бизнес-класса. Возможно, вы даже не слышали о некоторых из них.
Итак, пристегните ремни — начинаем!
Маруся F2: несостоявшийся внедорожник
Маруся когда-то была надеждой российского автопрома. В лучшие времена конструкторы и дизайнеры компании замахнулись не только на создание суперкара, но и на полноценный внедорожник — Марусю F2. Общественность увидела её ещё в 2010 году, а серийный выпуск планировался на 2012 год. Однако дата релиза постоянно переносилась, и в итоге проект так и не был реализован.
Возможно, это даже к лучшему. Взглянув на дизайн автомобиля, можно с уверенностью сказать, что его продажи, скорее всего, провалились бы. Этот внедорожник явно пытается выглядеть мощным, солидным и дорогим, но делает это с переменным успехом. Как внутри, так и снаружи мы видим попытку отечественных дизайнеров заглянуть в будущее, но это будущее не слишком радует. Смотришь на эту машину и задаёшься вопросом: что же это такое? Главное — цена. За этот сомнительный внедорожник планировали брать около трёх с половиной миллионов рублей. Согласитесь, за такие деньги можно найти множество более интересных вариантов.
Marussia B2: затонувший флагман
Продолжает наш топ собрат, а точнее, сестра Marussia F2 — Маруся B2. Это весьма интересный автомобиль, флагман компании. Флагман, но, увы, затонувший. Если внимательно посмотреть на Марусю — как на B1, так и на B2 — может показаться, будто дизайнеры изучили все зарубежные аналоги и взяли от каждого понемногу.
Это не значит, что машина выглядит плохо. Нет, но и мурашек от её внешности точно не будет. Какой смысл покупать российский суперкар, тем более когда он стоит 6,5 миллионов рублей?
Обратите внимание: Забытый спорткар Lada.
К слову, Marussia B1 была дешевле на целый миллион, поэтому делит своё место с моделью B2.Что в итоге? Марусю можно взять разве что в том случае, если у вас в гараже уже полно Ferrari и Lamborghini, и вы хотите чего-то очень необычного и экстравагантного.
ГАЗ Тигр: русский Хаммер
Русский Хаммер, настоящий монстр по имени Тигр, был выпущен компанией ГАЗ по спецзаказу крупных фирм из арабских эмиратов в начале нулевых. Позже договор о сотрудничестве был расторгнут, но руководство ГАЗа решило производить этот внедорожник самостоятельно. Так на свет появились различные модели.
Большинство из них оснащались двигателем объёмом 5,9 литра мощностью 205 лошадиных сил. Для 2005 года это было вполне круто — даже у того же Hummer характеристики двигателя были слабее. Однако Hummer эволюционировал и модернизировался, а Тигр до сих пор выпускается с тем же двигателем, который сегодня уже не интересен и не актуален.
Стоимость русского Хаммера составляет в среднем от 8 до 11 миллионов рублей.
Вот такие были и есть самые дорогие автомобили отечественного производства. А какой из них вы бы хотели видеть в массовом производстве и в широкой продаже? Удачи на дорогах!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Купил спорткар LADA за 6 000 000 рублей.