Всем привет! Расскажу о нашем опыте владения легендарной «девяткой» — ВАЗ 21099. Машину мы приобрели в 2020 году, и вот уже почти год она наша верная спутница. За это время пришлось провести целый ряд работ, от мелкого ремонта до серьёзных улучшений. Давайте по порядку.
Аудиосистема и ручной тормоз
Первым делом мы озаботились комфортом и заменили штатную магнитолу. Она, конечно, работала, но недолго. Её место заняла современная аудиосистема Pioneer — теперь в салоне всегда отличная музыка. Следом настал черёд ручного тормоза: пришлось купить и установить новый тросик, так как старый полностью вышел из строя.
Тормозная система и трансмиссия
Безопасность — прежде всего. При осмотре выяснилось, что тормозные диски были изношены до критического состояния, их толщина стала просто мизерной. Поэтому мы сразу приобрели и установили новые диски и колодки. Ещё одним важным апгрейдом стала замена коробки передач — мы поставили так называемую «десяточную» КПП, и теперь переключения стали гораздо плавнее и приятнее.
Электрика и ходовая часть
Не обошлось и без проблем с электрикой: модуль зажигания решил отправиться на покой, и его пришлось заменить. Что касается ходовой, то здесь нас ждал сюрприз — сломалась задняя балка. К счастью, проблему удалось решить с помощью сварки, и уже долгое время она служит верой и правдой. Также были заменены ШРУС («граната») с одной стороны и пыльники на обоих.
Шины и интерьер
Колёса — важная часть любого автомобиля. Мы приобрели комплект практически новых покрышек «Кама-230» для тёплого сезона. А на зиму нашли отличный вариант: литые диски R14 с зимней резиной Dunlop, причём по очень привлекательной цене. В салоне тоже произошли приятные изменения: появились современные коврики Eva с ячеистой структурой. Они не только отлично выглядят, но и функциональны — вода не растекается, а остаётся в ячейках. Кроме того, нам подарили новую полку взамен сломанной.
Мелкие, но важные детали
Чтобы сделать поездки ещё комфортнее, мы занялись подсветкой. Сначала купили синюю подсветку для приборной панели, но она оказалась непрактичной — показания спидометра было плохо видно. Заменили её на белую, и теперь всё отлично читается. А для создания уютной атмосферы в салоне установили ещё и подсветку для ног.
Итоговые расходы
Теперь о финансовой стороне вопроса. Вот во что нам обошлось содержание и улучшение ВАЗ 21099 за этот год:
- Магнитола Pioneer — 1500 руб.
- Тросик ручного тормоза — 450 руб.
- Модуль зажигания — 2000 руб.
- Покрышки «Кама-230» — 2000 руб.
- Зимние диски и резина Dunlop — 5500 руб.
- Коробка передач — 1500 руб.
- ШРУС («граната») — 1100 руб.
- Пыльники (2 шт.) — 600 руб.
- Свечи зажигания А17 ДВРМ — 256 руб.
- Тормозные диски (2 шт.) — 1800 руб.
- Тормозные колодки — 600 руб.
Общая сумма вложений составила 17 306 рублей. Как видите, поддерживать «девятку» в хорошем состоянии вполне по силам, и она продолжает радовать своей надёжностью.
Обратите внимание: Покупка ВАЗ 21099 более 10 лет назад на авторынке.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Blog про Ваз 21099.