В марте 2023 года в павильоне №54 музея «Гараж особого назначения» на ВДНХ состоялось знаковое событие для всех ценителей автомобильной истории — открытие выставки «Первые моторы России». Инициатором и организатором проекта выступил известный энтузиаст и историк Илья Сорокин, чья многолетняя деятельность, включая создание Oldtimer Gallery, уже стала синонимом качественных и ярких мероприятий для автолюбителей.
Историческая реконструкция: связь эпох
Выставка была задумана как современное переосмысление и прямое продолжение IV Международной автомобильной выставки, прошедшей в 1913 году в Михайловском манеже Санкт-Петербурга. Таким образом, проект отмечает 110-летний юбилей того легендарного события. Выставка 1913 года, приуроченная к 300-летию дома Романовых, стала грандиозным смотром технических достижений не только Российской империи, но и всей Европы, собрав более трёхсот экспонатов — от легковых и спортивных автомобилей до грузовиков, автобусов (тогда их называли омнибусами), пожарных и военных машин.
Уникальная коллекция: спасённые раритеты
К сожалению, многие образцы техники начала XX века были безвозвратно утеряны в перипетиях двух мировых войн. Сохранившиеся единицы сегодня рассеяны по миру в частных коллекциях и музеях. Ядро нынешней экспозиции составила уникальная коллекция Политехнического музея, временно переданная для показа. Особую ценность представляют экспонаты, которые никогда ранее не выставлялись для широкой публики. Они были специально отреставрированы к этому событию, что делает выставку поистине эксклюзивной.
Обратите внимание: Получение прав. Выбор первого авто.Первые поломки. Не шутите с проводкой в автомобиле.
Жемчужины экспозиции
Среди главных сокровищ выставки — легендарный «Руссо-Балт», ходовой экземпляр которого является абсолютной редкостью. Не меньший восторг у знатоков вызывают британский веломобиль «АС» и французский «Би-Би», которые сегодня сложно найти даже на их исторической родине. Экспозиция поражает разнообразием: здесь и забавный немецкий трёхколёсный «Феномобиль», и французский «Де Дион-Бутон» с необычной посадкой пассажиров лицом друг к другу. Отдельного внимания заслуживает раздел, посвящённый электромобилям того времени, например, электрический фаэтон English Columbia, созданный специально для императрицы Марии Фёдоровны и использовавшийся царской семьёй в резиденциях.
Погружение в эпоху
Выставка построена по интерактивному принципу. Это не просто ряд машин под стеклом, а целостное погружение в атмосферу Российской империи начала прошлого века. Оформление залов дополнено аутентичными рекламными плакатами, образцами шин и запчастей, историческими фотографиями, что делает экспозицию интересной и познавательной для посетителей всех возрастов.
Посещение ВДНХ с этой целью может стать насыщенным культурным маршрутом. Помимо основной экспозиции Музея ГОН и выставки «Первые моторы России» в павильоне 54, можно также посетить соседнюю выставку «Дизайн под грифом „секрет“» в павильоне 53, о которой мы уже рассказывали ранее.
Автор выражает благодарность организатору Илье Сорокину за приглашение и Дмитрию Фёдорову за предоставленные фотоматериалы.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: На ВДНХ открылась выставка Первые моторы России.