Продолжаю свой рассказ об уникальных экспонатах Ирбитского государственного музея мотоциклов. Важно отметить, что сегодня этот музей и завод «Урал», производящий знаменитые мотоциклы, — это две совершенно независимые организации. Одна из них бережно хранит историю отечественного мотоциклостроения, а другая продолжает её писать, создавая новую технику.
Квадроцикл «Гризли»: несостоявшаяся мечта
В 1994 году на Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ) родилась амбициозная идея — создать четырёхколёсный мотоцикл, или квадроцикл, предназначенный для активного туризма и спорта. Проект получил имя «Гризли». Однако, если сегодня попробовать найти информацию об этом аппарате, поисковик, скорее всего, выдаст результаты о популярном квадроцикле Grizzly от Yamaha, который не имеет к ирбитской разработке никакого отношения. Задумка так и не вышла за рамки экспериментального образца. Вместо того чтобы покорять бездорожье, уникальный «Гризли» стал частью музейной коллекции, оставшись памятником инженерной мысли своего времени.
Зарубежные образцы и альтернативная история
Ирбитский завод всегда внимательно следил за мировыми тенденциями. Для изучения и тестирования периодически закупалась зарубежная мотоциклетная техника. Со временем эти импортные модели — из Англии, Германии, США и Японии — также пополнили фонды музея, став наглядными пособиями по истории мирового мотоциклостроения.
Обратите внимание: Дисциплины мотоциклетного спорта: эндуро.
Изучая иностранные наработки, можно было только предполагать, как могла бы развиваться советская мотоциклетная индустрия в других условиях. Например, «Урал» теоретически можно было оснастить комфортабельной двухместной коляской с крышей, превратив его в подобие небольшого автомобиля. Подобными колясками, защищавшими пассажиров от непогоды, комплектовались, к примеру, британские мотоциклы BSA «A65 Lightning». Однако история, как известно, не терпит сослагательного наклонения, и эти идеи так и остались на бумаге и в виде зарубежных экспонатов.
Уникальная коллекция Ирбитского музея
Коллекция Ирбитского государственного мотоциклетного музея по праву считается одной из самых интересных и полных в России. Сюда за консультацией и редкими документами обращаются даже опытные коллекционеры. Музей хранит не только сами машины, но и обширный архив чертежей, фотографий и других материалов. Увидеть эти уникальные экспонаты можно двумя способами: посетив сам музей в Ирбите или приехав в августе в Казань на крупный фестиваль ретро-техники, где музей регулярно представляет свои выставки.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Задумка была создать четырёхколёсный мотоцикл для туризма и спорта, но в итоге получился очередной экземпляр для музея.